Un feribot cu aproximativ 270 de persoane la bord s-a răsturnat în largul orașului Girne, în Ciprul de Nord. Opt oameni și-au pierdut viața, iar alte 18 persoane rămân dispărute. Operațiunea de căutare și salvare continuă, iar căpitanul navei a fost reținut de autorități.
Filmările realizate de pasageri la bordul navei surprind o succesiune rapidă de evenimente. La început, atmosfera pare normală: oamenii stau pe scaune, câțiva se deplasează prin interiorul feribotului. La scurt timp după, apa începe să pătrundă în interior, nivelul crește vizibil, iar neliniștea se instalează treptat. Într-un moment surprins de cameră, un scaun se desprinde și cade pe măsură ce vasul se înclină. Filmarea se oprește înainte ca feribotul să se răstoarne complet, dar conținutul ei ilustrează viteza cu care situația a scăpat de sub control.
Opt victime confirmate, 18 persoane căutate
Bilanțul oficial anunțat de autorități indică cel puțin opt victime. Alte 18 persoane rămân dispărute, iar echipele de intervenție continuă operațiunile de căutare în zona în care s-a produs scufundarea. Mobilizarea a fost imediată după producerea evenimentului, iar salvatorii au acționat pentru recuperarea supraviețuitorilor și localizarea celor dați dispăruți.
Căpitanul feribotului a fost reținut de autorități în cursul aceleiași zile. Cauza răsturnării navei nu a fost stabilită oficial. Anchetatorii lucrează pentru a determina ce anume a dus la scufundarea vasului: o defecțiune tehnică, supraîncărcarea, condițiile meteo sau o combinație între acestea.
Context și precedente
Feriboturile care operează în Marea Mediterană și în zonele adiacente sunt supuse reglementărilor emise de Organizația Maritimă Internațională, care stabilește standarde minime pentru siguranța navelor de pasageri. Autoritățile naționale sunt responsabile cu aplicarea acestor norme și cu inspecțiile periodice. Reținerea căpitanului imediat după un accident de această amploare este o practică uzuală în anchetele maritime — ea nu echivalează automat cu stabilirea vinovăției, ci permite anchetatorilor să obțină declarații și să asigure cooperarea persoanei care a comandat nava.
Recuperarea echipamentului de înregistrare a datelor de navigație reprezintă, de obicei, unul dintre primii pași în reconstituirea cronologiei unui accident maritim. Audierea supraviețuitorilor și analiza stării tehnice a navei completează, în mod obișnuit, această primă etapă a anchetei.
Anchetă deschisă, operațiunea de salvare continuă
Autoritățile din Ciprul de Nord au deschis o anchetă pentru stabilirea cauzelor care au dus la răsturnarea feribotului. Căpitanul se află în custodia autorităților. Nu au fost comunicate, până la momentul publicării, declarații oficiale detaliate despre starea tehnică a navei înainte de plecare sau despre condițiile meteorologice din momentul producerii accidentului.
Operațiunea de căutare a celor 18 dispăruți rămâne prioritatea imediată. Rezultatele anchetei vor determina dacă vor urma acuzații formale și împotriva altor persoane, dincolo de căpitan. Scufundarea feribotului din largul orașului Girne — opt morți confirmați și 18 persoane încă dispărute — rămâne unul dintre cele mai grave accidente navale înregistrate recent în zona Mediteranei de Est.
