Un vagon al trenului Regio 2030, operat de CFR Călători, a luat foc joi după-amiază în stația Ilteu din județul Arad. Incendiul a izbucnit la ora 16:51 în zona grupului sanitar al ultimului vagon din garnitură. Toți călătorii au fost coborâți în siguranță. Nu s-au înregistrat victime.
Incendiul s-a declanșat rapid și a necesitat intervenție imediată
La două minute după semnalarea incendiului, la ora 16:53, linia de contact a fost scoasă de sub tensiune pentru ca echipele de intervenție să poată acționa în condiții de siguranță. Serviciul de pompieri a fost solicitat de urgență, iar personalul feroviar a gestionat evacuarea călătorilor de pe tren.
Vagonul afectat a fost detașat de restul garniturii, o măsură standard în astfel de situații, menită să limiteze propagarea flăcărilor și să protejeze celelalte vagoane. Trenul Regio 2030 se afla în stație în momentul izbucnirii incendiului, ceea ce a facilitat evacuarea rapidă a pasagerilor.
„Astăzi, 13 august 2026, la ora 16:51, a fost semnalat un incendiu în zona grupului sanitar al ultimului vagon din compunerea trenului Regio 2030, operat de CFR Călători, aflat în stația Ilteu, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara”, a comunicat CFR Infrastructură Timișoara.
Focul a pornit din zona grupului sanitar al vagonului
Originea incendiului, stabilită provizoriu în zona grupului sanitar al ultimului vagon, urmează să fie clarificată în cadrul verificărilor tehnice ulterioare. Până la finalizarea acestora, CFR Infrastructură Timișoara nu a comunicat o cauză oficială.
Trenul Regio 2030 este operat de CFR Călători pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara, care coordonează infrastructura și intervențiile pe această porțiune de rețea. Stația Ilteu se află în județul Arad și este parte a rețelei feroviare regionale.
„Personalul feroviar și echipele de intervenție acționează pentru gestionarea situației și efectuarea verificărilor necesare. Informațiile privind evoluția intervenției și eventualul impact asupra circulației feroviare vor fi comunicate după confirmarea acestora”, a precizat CFR Infrastructură Timișoara, potrivit News.ro.
Impactul asupra circulației feroviare rămânea necunoscut la momentul transmiterii comunicatului oficial.
Siguranța vagoanelor și procedurile de urgență în transportul feroviar
Procedura de scoatere a liniei de contact de sub tensiune în cazul unui incendiu la un tren electric este o măsură obligatorie, prevăzută în protocoalele de intervenție feroviară, tocmai pentru a elimina riscul de electrocutare a echipelor de pompieri și a personalului care acționează în zonă.
Detașarea vagonului afectat de restul garniturii este o altă procedură standard: împiedică propagarea incendiului și permite continuarea, cel puțin parțial, a curselor cu vagoanele neafectate, dacă starea tehnică o permite. Aceste protocoale sunt stabilite la nivel național prin reglementările Autorității de Siguranță Feroviară Române și sunt actualizate periodic în funcție de normele europene în vigoare. Verificările tehnice pe vagoanele implicate în incidente de această natură includ, de regulă, inspecția instalațiilor electrice, a sistemelor sanitare și a materialelor de construcție din interiorul vagonului.
Ce urmează după incendiul din gara Ilteu
CFR Infrastructură Timișoara a anunțat că verificările tehnice sunt în desfășurare și că informațiile privind impactul asupra circulației feroviare vor fi făcute publice după confirmare. Până la publicarea acestui articol, nu a fost comunicat un calendar precis pentru reluarea completă a traficului pe tronsonul afectat.
Ancheta tehnică va stabili cauza exactă a incendiului și dacă există deficiențe care necesită măsuri corective la alte vagoane din același tip de garnitură. Concluziile acestor verificări pot influența decizia de menținere sau retragere temporară din circulație a unor vagoane similare. Incendiul din gara Ilteu rămâne, deocamdată, un incident fără victime, gestionat operativ de echipele feroviare și de pompieri, iar calendarul revenirii la normal a traficului pe această rută din județul Arad va fi comunicat de CFR după finalizarea evaluărilor.
