Cultura

Ziua de 30 mai în istoria noastră 1492: A inceput construcția Bisericii cu hramul “Sfântul Gheorghe” de la Hârlău, unul dintre primele monumente moldovenești cu pictura exterioară, datând din vremea lui Petru Rareș. A fost inaltată  în mai puțin de cinci luni, fapt atestat de pisania scrisă în limba slavonă in următorul text: „Binecinstitorul și iubitorul de Hristos, Io Ștefan …

Campania „Cele 7 minuni ale Ucrainei, castele, cetăţi şi palate”, a inclus unele din cele mai frumoasele obiective de patrimoniu care ţin de istoria comunităţii româneşti. Cetatea Albă, Cetatea Hotin şi Catedrala Mitropolitană din Cernăuţi au fost incluse în topul 7 minuni ale Ucrainei. Aşa a decis  la Kiev comitetul organizatoric al acestui concurs în frunte cu Mikola Tomenko. Potrivit portalului gazeta.ua, …

Despre pantofii Guban legenda spune că au fost preferații româncelor și că au cucerit diverse personalități și demnitari, aceștia fiind purtați de Sophia Loren, Charlie Chaplin, Harry Truman, Gheorghe Gheorghiu-Dej sau Tudor Arghezi. Confortul și eleganța pantofilor Guban au purtat ecoul acestora până în prezent, când mai auzim vorbindu-se cu nostalgie de celebra fabrică de pantofi timișoreană. Puțin știu că …

Toate universităţile româneşti i-au trântit uşa în nas lui Constantin Levaditi, care a fost nevoit să-şi continue cariera în Franţa, acolo unde era recunoscut deja ca unul dintre cei mai mari savanţi ai medicinei. Numele românului este legat de realizarea vaccinului antipoliomielitic, de punerea bazelor chimioterapiei şi de dezvoltarea antibioticelor. Povestea vieţii lui Constantin Levaditi, românul genial care a influenţat …

Uzina Tractorul Brașov (UTB), așa cum îi spune numele, a fost o fabrică specializată în producția de tractoare. Inițial, la deschidere, în anul 1925, aceasta a fost proiectată pentru a construi avioane IAR. Planul a fost schimbat după terminarea celui de-al Doilea Război Mondial, în 1945, când rușii au luat o mare parte din utilaje, considerate ca fiind pradă de …

În anul 1968 începea construcția primului autoturism românesc🇷🇴, model Dacia. Construită la Mioveni într-un timp record – de un an și jumătate, uzina avea o capacitate de producție de 55,000 de autoturisme pe an. Modelul “Dacia 1100” a fost comercializat între anii 1968-1971, fiind un model intermediar, până la intrarea în producție a modelului “1300”. Viteza maximă era de 138 …

La lumina zilei, strada Smârdan din Centrul Vechi al Bucureștiului n-are cu ce să-și acopere hidoșeniile: un covor roșu murdar ar trebui să îmbie trecătorul la „Girls Live Nude”, iar o construcție strâmbă din sticlă se dă cafenea de lux. Fete înfrigurate le cer trecătorilor să se oprească pentru băuturi calde, dar pe lângă ele trec mai ales oameni bosumflați …

Prima rețea de catacombe din București a apărut încă din secolul al VIII-lea și a fost construită de către negustorii și boierii care voiau să își protejeze avuțiile de tâlharii care atacau orașul. O zonă în care tunelurile secrete se găsesc la tot pasul este formată între trei mari puncte strategice din Bucureștiul vechi: Cișmigiu, Centrul Vechi și Mitropolie.Catacombele sunt …

România cu teritoriul său actual moştenit de la străvechea Dacie, reprezintă acum aproximativ jumătate din cât era marele regat Geto-Dac de care ajunseseră să se teamă mai târziu până şi romanii, cărora le plăceau să se creadă „cuceritorii lumii”. Acest Mare Regat Geto-Dac a fost o bună perioadă de timp, mult înainte de a apare Imperiul Roman, alcătuit din 32 …

Unii spun că un bucureștean foarte bogat și însurat s-a îndrăgostit nebunește de o fată frumoasă, pe care a luat-o ca guvernantă pentru copiii lui. Se şopteste numele lui George Assan, din familia proprietarului primei mori cu aburi din România sau chiar numele lui Carol al II-lea. Soția, geloasă, a vrut să scape de ea punându-i otravă în mâncare și …